Garage

Garage : vos clients sont prévenus pendant que vous êtes à l'atelier

Le téléphone sonne pendant que vous avez les mains dans le moteur. Ensuite, il reste les clients à prévenir, les devis complémentaires à faire accepter et les factures à envoyer. Ces tâches sont nécessaires, mais elles n'ajoutent rien à la qualité de vos réparations. Je les simplifie pour que votre temps aille à ce qui compte : l'atelier et vos clients.

Faire le point sur mon quotidien

En bref

Appels manqués, clients à prévenir, devis complémentaires, rappels d'entretien : ce qui revient chaque semaine peut en grande partie partir tout seul.
Je ne remplace pas votre logiciel de garage : je le relie à votre téléphone, à vos SMS et à votre agenda.
Le diagnostic, la réparation et le prix restent les vôtres. Le client donne son accord par écrit, et vous le retrouvez dans son dossier.

Ce qui revient chaque semaine

Les appels manqués. Vous êtes sous une voiture, vous ne pouvez pas décrocher. Le client qui n'a pas de réponse appelle le garage suivant.
Les clients à prévenir. Un devis complémentaire à faire accepter, une voiture prête, un client qui ne vient pas la chercher : autant de coups de fil.
Les accords à garder par écrit. Un devis complémentaire accepté au téléphone, et une facture contestée après coup.
Le planning de l'atelier. Les rendez-vous se prennent à la volée, sur un agenda papier ou un tableau.
Les clients qui oublient leur entretien. Révision, vidange, contrôle technique : ils ne reviennent que quand c'est urgent.
Les factures des professionnels. Flottes, loueurs, assurances : des retards de paiement à suivre.
Votre fiche Google. Les avis restent sans réponse, la fiche n'est pas toujours à jour.

Ce que je peux mettre en place pour vous

Aucun appel perdu. Le client qui tombe sur la messagerie reçoit un SMS avec un lien pour décrire sa panne et choisir un créneau. À la pause, vous retrouvez la liste des personnes à rappeler.
Des clients prévenus sans passer vos journées au téléphone. Un SMS part quand le devis complémentaire est prêt, le client l'accepte d'un clic, puis un autre message part quand la voiture est prête.
Des accords écrits, rangés. Le devis est envoyé par SMS ou par email, et l'accord du client est enregistré avec sa date, dans son dossier.
Un planning qui se remplit. Une prise de rendez-vous en ligne, reliée à votre planning, avec un rappel au client la veille.
Des clients qui reviennent à temps. Ceux dont la révision, la vidange ou le contrôle technique approche ressortent tout seuls, avec un message prêt à envoyer. Vous relisez la liste avant l'envoi.
Des factures suivies. Les factures des professionnels sont suivies, avec des relances au ton que vous avez choisi.

Le reste suit, à votre rythme : une demande d'avis quand vous rendez la voiture, des réponses préparées, une fiche Google complète.

par exemple

Un devis complémentaire en cours de réparation

Un mécanicien découvre des plaquettes usées pendant une révision.
Il note le complément et son prix sur son téléphone : un SMS part au client avec le détail.
Le client l'accepte d'un clic. Son accord est enregistré avec la date, dans son dossier.
Quand la voiture est prête, un deuxième SMS prévient le client.

Exemple fictif, pour illustrer.

Ça ressemble à votre atelier ? On regarde ensemble ce qui vous prend le plus de temps, en 30 minutes, gratuitement.

Faire le point

Par où commencer ? Ça dépend de votre métier

Mécanique générale et entretiengarage de quartiergarage sous enseigne d'indépendants
On commence parles appels manqués, les clients à prévenir et les rappels d'entretien.
Carrosseriecarrossiercarrosserie-peinture
On commence parles dossiers d'assurance et d'experts, les photos, les accords et le suivi des véhicules immobilisés.
Spécialistespneusvitrageclimatisationélectricité auto
On commence parles rendez-vous courts et nombreux, et les pics de saison.
Garage avec vente d'occasionsvéhicules d'occasion
On commence parles demandes sur les annonces, les essais et les papiers de la vente.

On en parle au premier échange, et on commence là où vous perdez le plus de temps.

Ce qui reste votre métier

Le diagnostic, la réparation, le devis et son prix. C'est vous qui validez chaque devis avant l'envoi. Je ne peux rien pour le manque de mécaniciens, le prix et les délais des pièces, ni pour les barèmes des assurances.

Pourquoi moi ?

J'aide des garages à ne plus perdre d'appels pendant qu'ils sont à l'atelier. Je relie les outils que vous avez déjà, sans vous faire changer de logiciel.

Avec vos outils actuels

Votre logiciel de garage pour les devis, les ordres de réparation et les factures (ou celui de votre enseigne), vos catalogues de pièces en ligne, votre agenda ou votre tableau, votre boîte mail, le téléphone du garage. Je les relie entre eux ; vous continuez à travailler depuis l'atelier, comme avant.

Vos questions

J'ai déjà un logiciel de garage. À quoi bon ?

C'est une bonne base, et je ne le remplace pas. Je le fais travailler avec le reste : le téléphone, les SMS, l'agenda. Entre l'appel d'un client et la voiture rendue, ce qui vous prend encore du temps à la main, c'est là qu'on peut en gagner.

J'ai déjà trop de travail, l'atelier est plein.

C'est une bonne nouvelle, et ce n'est pas des clients que je viens vous proposer. Quand l'atelier est plein, c'est souvent le téléphone et les clients à prévenir qui débordent. C'est là que je peux vous alléger.

C'est l'enseigne qui nous fournit les outils.

D'accord, c'est pratique, et je ne veux pas vous faire doubler les outils. On regarde ensemble ce que vous faites encore à la main, au téléphone ou sur papier : c'est là que je peux vous alléger, et nous vérifions ce que l'enseigne autorise.

J'ai quelqu'un qui s'occupe du bureau.

Parfait, c'est souvent comme ça. C'est avec cette personne qu'on regardera où part le temps. L'idée n'est pas de la remplacer, mais de lui retirer les coups de fil et la ressaisie.